Le projet de rénovation RS1 du métro de Delhi est une initiative majeure de révision à mi-vie lancée par la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) afin de moderniser son matériel roulant le plus ancien. Le projet concerne 70 rames de première génération circulant sur la ligne rouge et la ligne bleue, mises en service entre 2002 et 2007 et ayant près de deux décennies de service à leur actif. L'objectif est de prolonger leur durée de vie opérationnelle tout en les mettant au niveau des normes de sécurité et de confort des rames les plus récentes de la DMRC.
Afin d'améliorer la fiabilité de ses systèmes électriques, la DMRC a décidé de remplacer ses composants vieillissants à base de contacteurs. La technologie existante nécessitait le remplacement régulier de pièces de rechange et représentait une charge de maintenance importante. Les relais Mors Smitt constituaient une alternative éprouvée, la DMRC les ayant déjà utilisés avec succès dans le cadre d'autres projets.
Cette transition ne se résumait toutefois pas à remplacer simplement un composant par un autre. La principale préoccupation de la DMRC concernait l'adaptation mécanique du nouveau panneau de relais au sein de l'installation existante. La solution devait allier les performances éprouvées des relais à une conception s'adaptant aux dimensions disponibles et à la configuration existante du système.
Pour relever ce défi, l'équipe d'ingénieurs de Mors Smitt a mis au point un concept de tableau de relais peu encombrant, démontrant ainsi comment la technologie moderne des relais pouvait s'intégrer dans l'espace d'installation disponible et la configuration existante du système.
Ce concept a permis de démontrer la faisabilité du projet de rénovation et a contribué à l'adoption réussie des relais Mors Smitt, garantissant ainsi une fiabilité accrue, des besoins de maintenance réduits et des performances améliorées à long terme.
DMRC – Delhi, Inde
| Portée du projet DMRC | |
| Portée du projet | Remise à neuf des tableaux de relais des voitures DT et M |
| Dimensions des panneaux de carrosserie | Dimensions : 600 × 235 × 1 350 mm Dimensions : 600 × 235 × 1 400 mm |
| Nombre de relais par tableau de bord | DT : 56 M : 13 |
| Contacts de relais | 8 ou 10 contacts par relais |
| Contacteurs | DT : 5 M : 1 |
| Composants supplémentaires du panneau | Blocs de raccordement, blocs de raccordement à diodes, lampes, prises de courant et connecteurs |
