Mors Smitt hat eine Reihe verschiedener Relais geliefert, die für unterschiedliche Anwendungen im Triebzug M9 auf Long Island (USA) geeignet sind. Diese von Kawasaki Heavy Industries hergestellten Züge bestehen aus 92 siebenwagenlangen Zügen. Die ersten Züge wurden 2019 in Betrieb genommen.
Die unterschiedlichen Anwendungsbereiche erforderten verschiedene Relaistypen, die sich alle durch bewährte Zuverlässigkeit auszeichneten. Darüber hinaus erforderte das schnelle Prototyping für Mock-up- und Pilotfahrzeugtests sehr kurze Lieferzeiten für die Relais.
Mors Smitt verfügt über ein umfassendes Relais-Sortiment für jede Anwendung und wird seit vielen Jahren von allen großen nordamerikanischen Netzbetreibern eingesetzt. Das Komplettangebot (Relais für jeden Bedarf) in Verbindung mit sehr hoher Zuverlässigkeit und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis machte die Relais von Mors Smitt zur optimalen Lösung.
Die Präsenz vor Ort an allen Kundenstandorten zur Unterstützung bei technischen Anforderungen und bei der Auswahl der Relais rundete das Angebot ab.
| D-U200-Relais | Relais D8-U200 | FDA-U200-Relais | Relais TDB4-U200 | TAC-Relais |
| Projektumfang EMU M9 | |
| Projektlaufzeit | 2016-2019 |
| D-U200-Relais | > 8.400 Stück |
| D8-U200-Relais | > 2.500 Stück |
| BW 400-Relais | > 15.000 Stück |
| Relais FDA/WDE4/TDB4-U200 | > 2.000 Stück |
| TAC-Relais – Elektronischer Zeitgeber, Steuergerät für Scheibenwischer | Ca. 1300 Stück |
