El proyecto de renovación RS1 del Metro de Delhi es una importante iniciativa de revisión a mitad de vida útil puesta en marcha por la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) para modernizar su material rodante más antiguo. El proyecto se centra en 70 trenes de primera generación que circulan por la Línea Roja y la Línea Azul, que entraron en servicio entre 2002 y 2007 y llevan casi dos décadas en servicio. El objetivo es prolongar su vida útil y, al mismo tiempo, equipararlos a los estándares de seguridad y comodidad de los trenes más nuevos de la DMRC.
Para mejorar la fiabilidad de sus sistemas eléctricos, la DMRC decidió sustituir sus componentes obsoletos basados en contactores. La tecnología existente requería la sustitución periódica de piezas de recambio y suponía una carga de mantenimiento considerable. Los relés de Mors Smitt ofrecían una alternativa contrastada, ya que la DMRC ya los había utilizado con éxito en otros proyectos.
Sin embargo, la transición no consistió simplemente en sustituir un componente por otro. La principal preocupación de DMRC era el ajuste mecánico del nuevo cuadro de relés dentro de la instalación existente. La solución debía combinar un rendimiento probado de los relés con un diseño que se adaptara a las dimensiones disponibles y a la configuración del sistema existente.
Para hacer frente a este reto, el equipo de ingeniería de Mors Smitt desarrolló un concepto de cuadro de relés que aprovechaba al máximo el espacio disponible y que demostró cómo se podía integrar la tecnología moderna de relés dentro del espacio de instalación disponible y de la configuración existente del sistema.
Este concepto contribuyó a demostrar la viabilidad del proyecto de renovación y facilitó la adopción con éxito de los relés de Mors Smitt, lo que permitió mejorar la fiabilidad, reducir las necesidades de mantenimiento y potenciar el rendimiento a largo plazo.
DMRC – Delhi, India
| Alcance del proyecto DMRC | |
| Alcance del proyecto | Renovación de los cuadros de relés de los vagones DT y M |
| Dimensiones de los paneles del coche | Dimensiones: 600 × 235 × 1.350 mm M: 600 × 235 × 1.400 mm |
| Relés por panel del coche | DT: 56 M: 13 |
| Contactos de relé | 8 o 10 contactos por relé |
| Contactores | DT: 5 M: 1 |
| Componentes adicionales del panel | Bloques de bornes, bloques de bornes para diodos, lámparas, enchufes y conectores |
